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    新時代雷鋒精神:大國工匠楊德將這樣回答

    2022-03-07 16:50:00 膠東在線
     

      膠東在線3月7日訊(記者 王向榮 通訊員 邢成剛)雷鋒精神是什么?新時代是否需要雷鋒精神?大國工匠楊德將23年癡心管路,精益求精屢創世界海工記錄,在平凡崗位上追求職業技能的完美和極致,逐夢深藍與大國重器共舞。守護初心,修煉匠心,播撒愛心,楊德將以實際行動回答時代之問。

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      初心扛鼎,大國重器上的一顆“螺絲釘”

      楊德將是煙臺中集來福士海洋工程有限公司一名管路安裝班班長,一名普通的一線工人,先后榮獲“煙臺市勞動模范”“山東省勞動模范”“全國五一勞動獎章”等稱號,完成了從一名現場基層操作者到“大國工匠”的華麗轉身。

      由中集來福士海洋工程有限公司自主設計建造的“藍鯨1號”,于2017年在南海神狐海域試采天然氣水合物成功,這不僅是我國的首次,更讓中國成為全球領先掌握海底天然氣水合物(也叫可燃冰)試采技術的國家。

      去年,“藍鯨1號”從南海返回煙臺,楊德將帶領安裝班的4名工人登上平臺,開始了枯燥卻又非常重要的維護保養工作!八{鯨1號”從建造到交付到成功開采可燃冰再到例行返港維保,楊德將全程參與,“哪根管道有問題,哪里曾重復焊接過,我都門兒清!

      2015年“藍鯨1號”開始建造,這個大家伙自重43725噸,長117米,高118米,最大鉆井深度15240米。它的核心就是鉆井設備,其中水泥固井裝置是保障“藍鯨1號”鉆井開采重要安全保障。整個平臺僅管路就有40000多根,這些錯綜復雜的液壓管線像人體血管一樣,牽一發而動全身。

      要鉆全世界最深的井,除了鉆桿要更長,接管要省時,動力至關重要。2016年,藍鯨1號壓井管線系統開始安裝,但超高壓壓力試驗技術團隊無法突破技術瓶頸,項目組找到了楊德將。

      做好這一項目需要克服“30000PSI”的管路壓力,這在當時的海工界無人染指,楊德將接過了這個“燙手的山芋”。

      “30000PSI”是什么概念?楊德將舉了一個例子,冬天用暖之前需要打壓,這個壓力是4.5kg,5kg的壓力會對人造成傷害,30000PSI相當于466.6倍的暖氣壓力,并需要將這30000PSI的壓力輸送到15240米的深海中,難度可想而知。

      節流壓井管匯系統不能出現任何差錯,否則后果不堪想象!楊德將當場提出23條整改意見,全部被技術中心鑒定后接納!皸畹聦⒛芴岢鲆庖,他能解決問題嗎?”面對外國船東的質疑和蔑視,楊德將用實際行動給出答案。

      起壓、穩壓、保壓、泄壓,試驗、調整、完善、突破……為了完成任務,楊德將已記不清多少次和工友實地勘查,露天井架臺變成了他們那時的“家”,定格在“210Mpa”海工界的壓力記錄自此誕生。而困難也遠遠不止于此,管路焊接誤差必須控制在±0.1mm的精細要求同樣給楊德將他們帶來了不小的挑戰!斑@就是份‘精細活’,以前我們做不到,但現在完全沒問題,甚至做的比外國人更好!睏畹聦Ⅱ湴恋卣f。

      逐夢深藍、揚帆海洋,是楊德將兒時的夢想。如今的他,是新時代的一顆螺絲釘,哪里有困難沖到哪里,為祖國的海洋強國夢而不懈奮斗。

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      匠心擔當,管路上“繡”出0.1毫米安裝精度

      楊德將是一個“沒意思的人”,他的手機里干干凈凈,沒有任何一款娛樂游戲;他又是一個有韌勁的人,有點時間就耗在技術鉆研上,遇到不會的就學,學不到的就自己鉆研。憑著一股不服輸的犟勁,每一次他都能摸索創新出一條勝利之路。

      從“藍鯨1號”到“COSL號”再到“維京龍號”,參與30多個大型海工項目建造,刺骨海風中、露天井架上,他無數次觀察、實驗、再觀察、再試驗,現場解決疑難雜癥百余項,提出上百條創新改良方案,攻克許多由國際廠商壟斷的鉆井系統技術瓶頸。

      在來福士公司第一條COSOI系列鉆井平臺建造中,公司安排楊德將負責全船施工難度最大的高壓泥漿系統。這是一個實驗壓力22500PSI,安裝精度要求0.1毫米管路系統。如果出現問題,整個項目將會功敗垂成。

      沒有現成經驗可供參考,楊德將團隊自己探索創新。那段時間,他每天工作十小時以上,不論休息還是吃飯,腦子里轉的全是管路。一次次討論、一次次改進,楊德將帶領班組硬是像繡花一樣,一根根管、一個個螺栓的研究鉆研,終于漂亮完成了中國首個深水半潛鉆井平臺的管路安裝。

      成功都是闖出來的。夏天,冒著高溫,跑電焊、清理管道,汗呲呲的一次次溻濕衣服;冬天,冷風呼呼的,有時候找塊紙板墊著,一躺就是一上午,水濺到頭盔上結成了冰碴子,手有時候凍得勾勾著,夾在腋窩里暖暖,接著干。0.1毫米安裝精度的背后,是這樣一股不服輸的勁頭。

      時間回到2009年,即將交付荷蘭的Jebsens項目遇到了部分驗收問題。楊德將臨危受命,勇挑重任,帶領班組成員奔赴一線,24個小時不下船,硬是將原本需要20多天才能完成的700米管路預制及預處理工程縮短至7天,這一紀錄在來福士至今無人超越。

      看到楊德將與同伴們在如此短的時間里完成了這一份看似不可能的任務,國外船東對楊德將豎起大拇指稱贊。

      2012年,來福士接到了維修勝利六號鉆井平臺的任務。楊德將六天五夜不曾回家,始終堅守在生產一線,完成了樁腿液壓管路升級改造的工作,并一次性將平臺高高升起,令船東豎起了大拇指。

      “2017年,我們接到了H194自升平臺調試工作,拔樁作業因泥漿泵輔助系統無法作業,嚴重影響項目交付進度!睏畹聦ьI班組在無泥漿泵輔助情況下,利用現有的高壓串洗設備設計泥漿沖洗解決方案,通宵制作工裝!皬18米深的淤泥里,在24小時內完成了拔樁作業,協助項目實現調試工程按期達標,可以說這是我們最驕傲的一次!

      在班組成員李德賢的眼中,楊德將是一個很拼的人!2019年,我們負責H415號船串油,當時是夏天,天氣非常熱,船板上溫度差不多有60度,我們需要在300多米長的船體上來回檢查管路是否有泄漏等問題。楊班長當時膝蓋有滑膜炎,打了三針封閉,雖然行動不便也依然和我們并肩作戰,正常上下班,每天晚上工作到9、10點鐘才回去。他這股拼勁兒讓我非常佩服!崩畹沦t說。

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      愛心無私,奉獻中汲取向上力量

      一頂安全帽、一身工作服、一串串腳印,楊德將走過了中集來福士5萬平方米廠區的每個角落。有困難的地方就有他的汗水,堅守在平凡的崗位上,他奉獻著自己的光和熱,言傳身教培養了一批又一批優秀技工,但對家庭,他懷有虧欠與遺憾。因為一次次缺席承諾給孩子的家長會,在女兒眼中他是“只會說謊的騙子”!八谝淮巫呗、第一次叫爸爸、第一天上幼兒園、第一次走進小學,我都沒有見證,這是我心中難解的遺憾,但好在妻子特別理解和支持我,女兒慢慢長大了也知道我在從事著一項令人驕傲的事業,很以我為榮!

      2012年,中集來福士承建一座號稱當時世界上最為先進、設計最為復雜的自卸式散貨船,楊德將主動請纓,帶領團隊負責全船液壓系統的安裝及調試工作。楊德將帶領班組成員晝夜奮戰,半年沒休過一個整天。在項目關鍵時刻他得知母親生重病住院了,他趕到醫院,手機電話卻一直不停,父親看他左右為難,勸他回到工作崗位。含淚離開醫院的楊德將,轉身回到工作崗位。最終,項目整個液壓系統歷時6個月完美收官,創造了當時業界施工記錄,楊德將也收獲了“鐵人”美譽。

      發展制造業離不開工匠,楊德將把眼光放到了新人培養上,除了技術講座,他還把培訓課堂搬到檢修現場。他記不清到底帶了多少學員,但只要真心前來求教,楊德將必定毫無保留。在工友呂磊看來,楊德將最令他感動的是傾囊相授技術!皸罟募夹g,都手把手教給我們!眳卫谡f,在沒有真正師徒關系的班組里,作為資歷最老的員工,楊德將不藏不掖,帶出了眾多“能手”。

      作為一名黨員,楊德將時時不忘“全心全意為人民服務”宗旨,面對疫情他主動捐款,面對同事們困難他主動伸手。他帶領班組長期資助兩名貧困中學生,他號召身邊黨員,少吸一盒煙,少飲一杯酒,一月省一百,并籌劃成立了“煙臺那片光---黨員助學公益團隊”資助貧困高中生。他的私家車被同事們稱作是“公交車”,因為晚上加班加點工作后楊哥保證能給我們送回家,他在母校設立勞模工作室勞模工匠班,為培養更多校園小工匠承擔社會責任。

      有人不解地問楊德將圖什么,他這樣回答,“我只希望受助的人有能力后把愛心的種子代代相傳,弘揚社會正能量,新風氣!”

      雷鋒離開我們已經60年了,跨進新時代,他的精神依然在影響著我們。新時代是否需要雷鋒,楊德將以實際行動進行了鏗鏘有力的“回答”!跋蚶卒h同志學習”不是一句簡單的口號,已成為我們的理想信念和精神指引,推動著我們向前向前向前。

     
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